近，有不少用户都向我反映了同一个问题，那就是“用完再充”与“一用就充”，会伤害电池吗？对于这个问题，作为一名修车师傅今天来告诉大家一个真实的。

先，我们先来看“一用就充”的充电方式。如果电动车一用就充，那么会加速电池失水速度，使电池寿命下降。这是因为电动车在运行状态下，电池会保持高温状态，这个时候如果直接选择充电，那么会使温度极速上升，失水率变大，从而影响使用寿命。

另外，我们需要知道的是，电动车电池都有一定的充放电次数，例如铅酸电池完全充放电次数在350次左右，而锂电池完全充放电次数在500次左右。这意味着“一用就充”，会过早消耗电动车电池充放电次数，使其寿命下降。

其次，我们再来看下“一用就充”的方式，一些用户平时也挺注意保养电动车的，而他们通常都会随车携带一个充电器，以此来方便自己可以随时给电动车进行充电。在他们看来，勤充电可以使电池更稳定，不易报废。而实际上，我们需要了解的是，电池有一定的充放电次数限制，如果一用就充的话，反而会缩短电池充放电的次数，使其寿命下降。因此，“一用就充”的方式也是不利于延长电池使用寿命的。

后，我们再来看下，到底什么样的充电方式可以延长电动车电池使用寿命呢？其实，正确的方式就是当电量接近三分之一时进行充电，这样既可以防止电池过充，也可以在一定程度上延长电池的使用寿命。

总之，综上来看，无论是“一用就充”的充电方式，还是“用完再充”的充电方式，都会对电动车电池造成一定伤害。当然，只是“用完再充”伤害更大一些。