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  自动变速器的运用

  首先引见自动变速器的各个档位的作用和运用办法

  P停车挡：只要在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械安装锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该地位，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

  R倒车档：只要当车辆运动且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急形态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。

  N空挡：在点火开关翻开形态下，车辆运动或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，并且按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

  D驱动档：通常状况下可选用此挡，在D挡地位，变速器控制单元依据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-6挡中自在切换。

  3坡路档：在有坡度的路面下行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时进步了发动机的制动效果。

  2长坡档：遇到较长间隔的坡路时选用此挡，控制单元依据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面防止了挂入不用要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的应用发动机的制动效果。

  1陡坡档：在上下十分峻峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶形态，而不会换人其他3个行进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可大限制天时用发动机的制动效果。

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