选择一：请维修站配置一把钥匙。
这个时候，维修站需要你提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同，维修站需要车主提供配置钥匙的17位防盗密码(这个密码并非齿形号，通常在新车销售的时候一并提供给车主，并要求车主妥善保管)。有些车型，如上海大众的帕萨特、POLO等，需要由维修站向上海大众提供车辆和车主的证件，由上海大众通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码并传真给维修站。获得这个密码后，维修站一方面为车主配置金属钥匙(这个时候需要车主提供齿形号，没有齿形号，就需要车主提供车辆和车主的有效证件，通过数据库查询出齿形号)，另一方面，通过修改随车电脑参数，将丢失的那把钥匙设为非法钥匙(但这把钥匙还是能够开启车门，但无法启动车辆)。所以这样做的缺点就是，车内的贵重物品有被盗的风险。
选择二：请维修站更换整车锁。
这样的好处显而易见，但缺点是花费较大。根据车型不同，需要更换的锁也不等，有些车型车门、行李舱门、杂物箱门和油箱盖都使用同一把钥匙，这个时候如果更换整车锁，需要更换的锁就比较多。
就维修费用而言，通常配置一把钥匙的所有费用依车型不同大致在300～2 000元，更换全车锁所需的费用大致为配置钥匙的4～5倍。而配置钥匙通常不在保险公司的理赔范围之内。因此，车主朋友切记保管好车钥匙。
