西安这几天连续高温天气，妹纸们的衣着也越来越清凉，越来越养眼。而这一道道美丽的风景线在上下班客流高峰时期的公交车上则成为隐患，一些心存歹念的男子借拥挤故意往女士身上蹭进行骚扰。也有人故意趁机伸出“咸猪手”猥亵女孩。不乏有自我保护意识强的女汉子勇敢防卫，但大多女性还是因胆怯，孤立无援等原因羞愤容忍，息事宁人。
好愤怒！好着急！这可咋整啊！
2016年4月26日起，郑州906路公交推出女性专车。每天上午7点30分和下午4点30分的交通高峰期各发一趟，8月7日天气转凉后将停开，车辆由女司机驾驶。每趟女性专车发出一分钟后，就会再发出一趟906路公交车紧跟其后，方便其他乘客乘坐。郑州公交公司工作人员称，此举为了防止女性被骚扰，保护女性权益。
作为国内例，郑州的女性专车公交在国内引起了很大的争议。很多女性表示这样很暖心，显示对女性的尊重和呵护。但也有对此不满的人群，有老大爷因此发脾气，拦车称：“你这是歧视男人”。
网友A难道还要设立男性专车、老幼专车、孕妇专车吗？不文明行为毕竟是少数，更要注重社会风气建设”
市民高先生在高峰期开通女性专车，女性不会因为异性间的拥挤产生尴尬。对于女性专车谢绝男士的做法表示理解，这也是自己对女性的一种尊重。
网友B和歧视男性无关。女性受骚扰概率大，女性专车，显示对女性的尊重和呵护。
纪教授社会在提倡性别平等时，应考虑到女性的特殊需要。纪德尚强调，从长远考虑，女性专车只能治标却不能治本，市民在乘坐公交车时，还应提升整体素质，倡导文明乘车，杜绝危害女性的事件发生。 虽然争议很大，但在国外女性专用车辆并不鲜见。
早在1912年，日本早晚就各有一班列车划出女性专用空间。2000年后，日本多家铁路线相继推出女性专用车厢。如今，日本地铁也随处可见“女性专用”标志车厢。
韩国1992年曾在主要地铁干线和国铁上尝试过女性专用车厢制度。乘客较多的高峰期，离换乘通道较近的车厢为女士专用车厢。今年，尔5-8号线主要铁路线换乘站也为女性开辟出了专门的休息室，不仅空间大还免费提供女性专用物品，为在高峰期换乘或哺乳休息的女士提供休息空间。
今年3月，德国铁道公司也投入对女性专用车厢的使用。德国中东部城市莱比锡—凯姆尼斯线路中对个人或携10岁以下男女儿童的女士提供在位于车长间侧旁的女性专用车厢。此外，印度、墨西哥、巴西、埃及、印尼也有这样的专用车厢。
美国前总统托马斯·杰斐逊说过衡量文明的标准之一，是一个社会对于女性的态度。
